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Mehr Vertrauen in Kurven

Du möchtest Kurven mit mehr Ruhe und Vertrauen fahren? Wir schauen gemeinsam auf Blickführung, Linie und Tempo – und üben den nächsten Schritt auf deinem Motorrad.

Jerome Bonda

Jerome BondaDein persönlicher MotorradcoachMehr über meinen Ansatz

Coach erklärt einer Motorradfahrerin die Blickführung auf einem Roadster

Wann fühlst du dich in der Kurve unwohl?

Denk an eine Kurve aus deiner letzten Tour: Warst du schon vor der Einfahrt angespannt? Hat dich der Verlauf überrascht? Oder warst du mit deiner Linie unzufrieden? Notiere dir ein Beispiel und auch, was bereits gut gelingt. Damit kann ich mehr anfangen als mit „Ich kann keine Kurven fahren“. Du musst dich dafür nicht mit anderen vergleichen.

Blick, Linie und Tempo gemeinsam betrachten

Vielleicht weißt du aus Erklärungen, wohin du schauen möchtest, und merkst beim Fahren, dass du doch am Kurvenrand hängen bleibst. Vielleicht passt dein Tempo am Anfang, später fehlt dir aber Ruhe. Ich schaue mit dir auf das, was tatsächlich zu sehen ist. Ein unsicheres Gefühl allein verrät weder einen bestimmten Fahrfehler noch eine psychische Ursache.

Nimm den Druck aus der nächsten Ausfahrt

Wähle eine vertraute Strecke und lass dich nicht vom Tempo anderer mitziehen. Sprich vor einer gemeinsamen Tour ab, dass du dein eigenes Tempo fährst. Wenn du etwas am Kurvenfahren ändern möchtest, probiere anspruchsvolle Übungen mit Anleitung an einem geeigneten Ort aus. Ein Artikel ersetzt die praktische Einweisung nicht.

So arbeiten wir an deiner Kurventechnik

Du schilderst mir die Situation, die dich beschäftigt. Wir besprechen eine passende Aufgabe und üben je nach Thema auf dem Platz und bei der Straßenpraxis. Über die Sena-Gegensprechanlage bekommst du direkt Rückmeldung. Danach besprechen wir deinen Eindruck und den nächsten Versuch. Es geht darum, deine Bewegungen und Entscheidungen besser zu verstehen – ohne Vorgabe einer bestimmten Schräglage.

Allein üben oder jemanden mitbringen?

Wenn du viel Zeit für deine Fragen möchtest, passt ein persönliches Einzeltraining. Mit genau einem Buddy teilt ihr die Coachingzeit; besprecht deshalb vorher, was ihr beide üben möchtet. In einer kleinen Gruppe stehen gemeinsame Grundlagen im Mittelpunkt. Wenn vor allem Gedanken oder Anspannung mitfahren, besprechen wir zuerst persönlich, welche Unterstützung sinnvoll sein könnte.

Dein nächster Schritt

Das persönliche Training kostet 199 € je Trainingsstunde. Ich empfehle zwei Stunden für 398 €; kürzer ist nach Absprache möglich. Mit einem Buddy kosten zwei gemeinsame Stunden 596 € insgesamt. Auch längere Trainings kannst du im Terminplaner auswählen. Die Fragen unten helfen dir, das passende Angebot auszuwählen.

Direkt verbunden: Das Sena-Gerät stelle ich dir während des Trainings kostenlos zur Verfügung. Du kannst es anschließend freiwillig kaufen.

Zur allgemeinen Orientierung über praktische Trainingsthemen: Motorrad-Sicherheitstraining beim DVR ↗.

Welcher nächste Schritt passt zu dir?

Beantworte die Fragen für eine erste Orientierung. Ohne Kontaktdaten.

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Deine Frage an Jerome

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