Deine Fahrtechnik gezielt verfeinern

Du fährst regelmäßig und möchtest gezielt an Blickführung, Bremsen oder Haltung arbeiten? Bring eine konkrete Frage aus deiner letzten Tour mit. Daraus entwickeln wir dein Training.

Jerome BondaDein persönlicher MotorradcoachMehr über meinen Ansatz

Such dir zunächst eine Sache aus

Vielleicht wirst du beim Anbremsen einer Kurve unruhig. Vielleicht bist du nach einer Tour in Schultern und Händen angespannt oder möchtest wissen, warum sich eine Linie nicht stimmig anfühlt. Notiere zwei oder drei solche Momente und markiere den wichtigsten. So können wir mit einer konkreten Frage beginnen, statt alles gleichzeitig verändern zu wollen.

Was ich von außen beobachten kann

Du spürst, wie sich dein Motorrad bewegt. Von außen fallen manchmal andere Dinge auf: wohin dein Blick geht, wie du sitzt oder wann du eine Bedienung beginnst. Wir bringen diese Beobachtungen mit deinem Eindruck zusammen. Viele gefahrene Kilometer sind wertvolle Erfahrung. Sie ersetzen aber nicht jede Rückmeldung – und ein einzelner Tipp passt auch nicht zu allen Fahrenden.

So kannst du dich vorbereiten

Überlege, was du bereits gut kannst und welche Frage du mir stellen möchtest. Ein Beispiel wie „In engeren Rechtskurven korrigiere ich häufig meine Linie“ hilft mehr als „Ich muss besser werden“. Fahre im Straßenverkehr mit Reserven. Anspruchsvolle Brems- und Ausweichübungen gehören an einen geeigneten Ort und unter Anleitung, statt sie allein nach einer Textbeschreibung auszuprobieren.

Eine Aufgabe, ein Versuch, ein Gespräch

Wir besprechen deinen Schwerpunkt und wählen eine passende Übung. Auf dem Platz oder bei der vereinbarten Straßenpraxis schaue ich beispielsweise auf Blickführung, Bremsbedienung oder Haltung. Über Sena können wir direkt miteinander sprechen. Nach dem Versuch sagst du mir, was du bemerkt hast. Meine Rückmeldung hilft uns, die nächste Aufgabe auszuwählen. Ein bestimmtes Tempo oder ein garantierter Fortschritt gehört nicht zum Versprechen.

Wie möchtest du lernen?

Einzeltraining gibt dir viel Raum für deinen Schwerpunkt. Mit einem Buddy besprecht ihr vorher eure Ziele, denn ihr teilt die Zeit. Beim Gruppentraining mit maximal sechs Personen übt ihr gemeinsame Grundlagen und könnt euch austauschen. Wenn du ausdrücklich auf der Rennstrecke trainieren möchtest, besprechen wir das eigene Angebot und seine Voraussetzungen gesondert.

Dauer bewusst auswählen

Persönliches Training kostet 199 € je Trainingsstunde. Empfohlen sind zwei Stunden für 398 €, mit einem Buddy 596 € insgesamt. Kürzere Termine sind nach Absprache möglich. Die Gruppe kostet 399 € pro Person für etwa vier bis fünf Stunden. Bis zu acht Trainingsstunden kannst du im Terminplaner auswählen. Zusätzliche Zeit und Kosten stimmen wir immer vorher ab. Wähle unten deinen Schwerpunkt.

Direkt verbunden: Das Sena-Gerät stelle ich dir während des Trainings kostenlos zur Verfügung. Du kannst es anschließend freiwillig kaufen.